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当下，新能源汽车失速/失控问题引东谈主忧，多个汽车品牌接踵触礁，比如领克、广汽昊铂。

近日，咱们又收到一位广汽埃安车主（余先生）的投诉——新车高速失控。

2023年11月20日，余先生购买了一台广汽埃安，2024年4月23日，车辆在泛泛行驶经过中一刹失控，姿首出现多个故障码，油门失灵、刹车失灵、转向失灵......额外恐怖。

随后，余先生主动干系4S店责任主谈主员，但其默示“过两天回话”。

无奈之下，余先生通过车载SOS干系到广汽埃安厂家，客服安排拖车，将车辆输送到4S店锤真金不怕火。

检讨之后，4S店售后东谈主员确认称，导致车辆失控的原因是电路出现故障，并进行了相应维修。

余先生顾忌车辆会再次出现相易故障，恫吓车上东谈主生命安全，但愿4S店赐与退车处理。

但4S店售后东谈主员默示：一切按照《汽车三包法》、《条约法》次第处理，目下车辆修好了，不错开。

天然4S店的处置决策稳当法律次第（失控问题不稳当《汽车三包法》的退车次第），但汽车行为一辆代步用具，保证车上东谈主安全不是最基本的条目吗？难谈真要比及有东谈主付出生命代价，车企才能意志到问题的严重性吗？

何况通过网上查询发现，其他广汽埃安车主也遭遇过车辆失控问题。

车主一：

投诉车系：AION S Plus

投诉车型：2023款 70 乐享版 磷酸质铁锂

车主二：

投诉车系：AION Y

投车车型：2023款 Plus 510 智领版

除此除外，还有广汽埃安车主反映车辆存在异响、车机卡顿、续航虚标、开动额外、空调不制冷等问题。

不久前，多位广汽埃安车主还反映：

买车时，官方宣传快活OTA毕生免费更新系统，但买车后，二年多莫得收到OTA升级推送。目下，车辆的车机卡顿严重、欺诈体验极差。

好辞让易比及最新OTA升级推送，但又发现广汽埃安背刺老车主，只更新搭载新高通6125芯片的车型车机系统，而对搭载瑞萨M3芯片的旧车型置之不睬，额外寒心。

写到终末：

天然，广汽埃安背靠广汽集团这颗大树，销量一直显露输出，但以上车主投诉也曝光了其在品控、售后处事等方面的不及，例必对其销量、口碑有负面影响。

因此，但愿广汽埃安不错从头寻回造车初心，不要只确认名义智能确立、能源参数，而忽略了安全性才是一辆车的中枢；急用户之所急，积极处置车主们反映的问题。

也提议全球在买车时不要过于深信车企的告白宣传，一定要多看一看意向车型的阛阓口碑，重心关怀安全、品控、售后处事方面。

本日话题：你对余先生的广汽埃安高速失控怎样看？头条新闻怎么赚钱

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